BAIC BJ30 Traveler High-Lancement officiel de l'édition légère
Jun 17, 2026
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Le 12 juin, BAIC a officiellement lancé le BJ30 Traveler High-Light Edition, en présentant deux variantes : le Gasoline High-Light Edition et l'Hybrid High-Light Edition. En tant que nouvel ajout à la gamme BJ30 Traveler, l'édition High-Light offre des mises à niveau complètes en termes de conception, de fonctionnalités et de performances. Avec son style carré robuste, son équipement de classe supérieure et toutes les capacités d'un système hybride à quatre roues motrices, ce SUV tout-terrain léger établit une nouvelle référence dans le segment des 100 000 RMB.
Conception extérieure
Style carré robuste avec des détails plus raffinés
Le BJ30 Traveler High-Light Edition conserve sa silhouette carrée emblématique tout en introduisant une série d'améliorations de conception. À l'avant, la calandre traditionnelle à cinq-fentes a été remplacée par une calandre décorative-couleur carrosserie, associée à des phares à LED-noircis pour une apparence plus moderne et agressive. Le pare-chocs avant a été redessiné avec un profil plus large et plus robuste, tandis que les phares antibrouillard ont été remplacés par des unités à LED, améliorant encore la présence visuelle et la cohésion globale du véhicule.
Vu de côté, le BJ30 présente des lignes épurées et droites qui soulignent son caractère robuste. Des ailes évasées, de larges passages de roue noirs et des jantes en alliage Star-Ring exclusives renforcent son allure inspirée du tout-terrain--. Les piliers A-, B- et D-cachés créent un effet de toit flottant-, tandis que les barres de toit et une échelle d'escalade-installée en usine sont livrées de série.
Le véhicule mesure 4 730 mm de longueur, 1 910 mm de largeur et 1 790 mm de hauteur, avec un empattement de 2 820 mm. Il offre une garde au sol de 215 mm, un angle d'approche de 25 degrés, un angle de départ de 30 degrés et un angle de basculement de 21 degrés, offrant ainsi des capacités tout-terrain-de pointe-et des performances de franchissement d'obstacles-de classe.
À l'arrière, le BJ30 Traveler High-Light Edition est équipé de feux arrière orientés verticalement, d'un coffre de rangement monté à l'extérieur et d'un hayon électrique mains libres-. Trois couleurs extérieures exclusives ont également été introduites : Lava Orange, Sky Dome Blue et Glacier Grey.
Intérieur et caractéristiques
Technologie et confort en parfait équilibre
À l'intérieur, le BJ30 Traveler High-Light Edition est équipé d'un groupe d'instruments entièrement numérique de 10,25-pouces et d'un écran tactile central de 15,6-pouces, offrant une expérience de cabine moderne et axée sur la technologie. Le système d'infodivertissement prend en charge la reconnaissance vocale à deux zones, la connectivité des smartphones et l'accès à la Huawei AppGallery, tandis qu'un chargeur sans fil de 50 W est idéalement intégré sous la console centrale.
Les caractéristiques de confort sont tout aussi impressionnantes. Le véhicule est équipé d'un éclairage d'ambiance de 64-couleurs, de sièges avant chauffants et ventilés, d'une fonction de mémoire à trois-positions pour le siège conducteur, d'un volant chauffant, d'un système audio HiFi à 10-haut-parleurs et d'un toit ouvrant panoramique. Il dispose également d'une fonction de fermeture automatique des fenêtres avec détection de pluie, reflétant l'attention portée aux détails et l'engagement de BAIC à améliorer l'expérience utilisateur globale.
Performances de puissance
Options essence et hybride, version hybride accélère de 0 à 100 km/h en 6,59 s
La version essence du BJ30 Traveler High-Light Edition est propulsée par un moteur 1,5T délivrant une puissance maximale de 138 kW et un couple maximal de 305 N·m, associé à une transmission à double embrayage humide à 7-vitesses-. Il est doté d'un moteur avant-avec traction avant-, avec une consommation de carburant WLTC de 8,06 L/100 km.
La version hybride adopte une architecture à trois-groupes motopropulseurs et quatre-roues motrices-, composée d'un moteur hybride de 1,5 T (116 kW), d'un moteur électrique avant (130 kW) et d'un moteur électrique arrière (70 kW). Le système délivre une puissance combinée de 301 kW et 685 N·m de couple, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 6,59 secondes, avec une consommation de carburant WLTC de 6,45 L/100 km.
Il est associé à une transmission hybride DHT dédiée et équipé d'un système de traction intégrale à la demande, d'un blocage électronique du différentiel central et d'un système antipatinage électronique pour les quatre roues. La puissance du moteur arrière a été augmentée de 55 kW à 70 kW, améliorant encore la réponse en puissance et les capacités tout-terrain-. Le véhicule est également équipé d'une batterie AGM dont la durée de vie est trois fois plus longue qu'une batterie conventionnelle, améliorant ainsi la durabilité et la fiabilité.
Performances de sécurité
Le BJ30 Traveler High-Light Edition présente une structure de carrosserie composée à 63,4 % d'acier à haute-résistance et une rigidité en torsion de 24 800 N·m/deg, validée par 4 millions de kilomètres de tests de durabilité dans des environnements extrêmes, garantissant une base solide pour la sécurité passive.
La version hybride est équipée d'un système de contrôle tout-terrain ATS-, offrant quatre modes de conduite : neige, boue, sable et pataugeoire. Associé à un blocage de différentiel central électronique et à un système antipatinage électronique aux quatre roues, il offre une capacité d'échappement et de traction nettement supérieure dans des conditions routières complexes, surpassant de loin les SUV urbains conventionnels de sa catégorie.
Le BJ30 Traveler a déjà été minutieusement validé par une large base d'utilisateurs du monde réel-. Des fonctionnalités telles qu'une échelle d'escalade-installée en usine, un blocage de différentiel central avec contrôle de traction et une accélération de 6,59-secondes ne sont pas inhabituelles dans les véhicules de la classe de 200 000-yuans-. Cependant, le BJ30 Traveler High-Light Edition parvient à intégrer toutes ces capacités dans un SUV carré de classe 100 000 yuans. Pour les utilisateurs à la recherche d’un véhicule capable de gérer à la fois les déplacements urbains quotidiens et les aventures hors route du week-end, cette voiture est presque exempte de défauts.