Utilisé Li Auto L6

L'auto L6 utilisé est positionné comme un SUV de la famille de cinq places de luxe, disponible en deux niveaux de finition: Pro et Max. Équipé d'un extenseur de plage à quatre cylindres de 1,5 t et d'un système à traction intégrale à double moteur, il possède une puissance de système combinée de 300 kW, permettant à 0 à 60 sprint en seulement 5,4 secondes. Il possède une plage électrique CLTC pure de 212 km et une plage combinée de 1 390 km, offrant un équilibre parfait entre les performances et la gamme. Les caractéristiques standard incluent une suspension à double palette et à cinq liens arrière avec des amortisseurs variables CDC, offrant une manipulation et un confort exceptionnels. Le niveau de finition maximum comprend le système de conduite intelligent AD Max, équipé de puces Lidar et Dual Orin-X, de support de l'assistance à la non-assistance (NOA) et de parking automatisé. L'intérieur dispose d'un design interactif à quatre écrans, avec un écran de contrôle central de 15,7 pouces et un écran de divertissement de passagers soutenant Dolby Vision. La garniture maximale est également équipée d'un système audio en platine à 19 haut-parleurs et d'un réfrigérateur intelligent de 8,8 L avec chauffage et refroidissement. Grâce à son positionnement précis du marché et à ses fonctionnalités de grande valeur, le Li Auto L6 d'occasion a livré plus de 300 000 unités au cours de la première année depuis son lancement, ce qui en fait un choix idéal pour les familles.

* Le LI Auto L6 utilisé est disponible en deux modèles: Pro et Max. Les différences de configuration se reflètent principalement dans les fonctions haut de gamme telles que l'aide à la conduite intelligente, le système audio et le réfrigérateur de voitures.

* Le LI Auto L6 utilisé est équipé d'une puce Qualcomm Snapdragon 8295P et d'une connectivité 5G, avec le système de cockpit intelligent "Li OS 3.0". La console centrale dispose d'un écran de commande central de 15,7 pouces, d'un écran de divertissement de passagers, d'un tableau de bord en instrument LCD complet de 12,3 pouces et d'un affichage de tête (HUD), formant un système interconnecté à quatre écrans. Ces écrans prennent en charge la résolution 4K et un taux d'échantillonnage tactile de 240 Hz. L'assistant vocal "idéal de classe" a été mis à niveau vers la version 2.3, offrant une reconnaissance du dialecte de 98%, une prise en charge de commande continue de 20 secondes et une interaction multimodale (Face ID, Voiceprint et gestes). Le LI Auto L6 utilisé est livré standard avec un système audio platine à 19 haut-parleurs et un éclairage ambiant à 256 couleurs, complété par un toit ouvrant panoramique et un générateur d'ions négatifs, créant une expérience audio-visuelle immersive. Les caractéristiques détaillées incluent deux panneaux de charge sans fil 50W, un compartiment de stockage en contrebas et une fente de stockage à centre ouvert, créant une expérience transparente.

* Les sièges de Li Auto L6 utilisés sont tous enveloppés en cuir Nappa, avec une structure composite à sept couches et 12 points de support pour un ajustement exceptionnel. Les sièges avant offrent un réglage électrique à 12 voies, un chauffage / ventilation et une fonction de massage à dix points, tandis que les évents d'épaule et les coussinets d'aile latérale chauffés améliorent le confort d'été. Les sièges arrière sont dotés d'un chauffage à double zone, d'une inclinable électrique et de trois oreillers confortables, avec un ajustement variable de 25 degrés à 35 degrés, offrant un espace suffisant pour trois passagers. La version MAX LI Auto L6 utilisée dispose d'un nouveau réfrigérateur intelligent de compresseur de 8,8 L avec télécommande et ne consomme que 0,5 kWh d'électricité par jour. Le tronc se replie électriquement avec un bouton, créant une surface plate de 2,1 mètres. Combiné avec le système de stockage magique (tronc avant + plancher caché + compartiments de panneau de porte, totalisant 187L), il accueille facilement les grands articles tels que les poussettes et le matériel de camping.

* Le LI Auto L6 utilisé propose une configuration de suspension sophistiquée qui hiérarte à la fois le confort et la manipulation. À l'avance, il utilise une suspension indépendante à double sishbone. Cette conception offre un excellent support latéral, réduisant le roulis du corps dans les virages.

À l'arrière, une suspension indépendante à cinq liens est installée. Le système à cinq liaisons, combiné à un sous-châssis, isole efficacement les vibrations routières, assurant une conduite en douceur pour les passagers. Les composants de la suspension arrière sont en acier à haute résistance, offrant une durabilité et une fiabilité.

Le système de contrôle d'amortissement continu (CDC) complémentait la suspension. Les amortisseurs de CDC peuvent ajuster leur force d'amortissement en temps réel, en quelques millisecondes. Lors de la croisière sur une autoroute lisse, le système adoucit l'amortissement pour une balade en peluche. Cependant, face à des routes rugueuses ou lors de la conduite plus animée, elle raidir l'amortissement pour améliorer la stabilité et le contrôle. Cette capacité à s'adapter à diverses conditions de conduite et aux surfaces routières fait de la suspension de l'auto-l6 utilisée un choix de haut niveau dans sa classe.

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