Camion de cargaison JAC

Le camion de cargaison JAC est largement acclamé dans les secteurs de la logistique urbaine et du tronc pour leurs processus de fabrication exceptionnels et leurs performances fiables . Ses modèles phares incluent le marché des véhicules Gelifa A5, A6 et K5, couvrant les options énergétiques, notamment des véhicules de cargo Besoins . Les véhicules prennent en charge plusieurs configurations d'entraînement, telles que 4 * 2, 6 * 2 et 6 * 4, pour s'adapter à différentes conditions routières et exigences opérationnelles . Le camion de cargaison JAC comporte un châssis en acier à haute résistance et une conception lége Efficiency . La cabine offre une multitude de caractéristiques ergonomiques, y compris un espace de stockage superposé et bien organisé, améliorant le confort pour le transport long-courrier ., ils sont un choix fiable pour des scénarios logistiques efficaces et à haute fréquence .
Configuration de véhicule
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Configuration |
Paramètres |
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Taper |
Camionnette |
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Configuration du lecteur |
8X4 |
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Empattement |
2100+4300+1350 mm |
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Longueur |
9,6 mètres |
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Moteur |
Foton Cummins X12NS6B490 |
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Transmission |
ZF 12TX2420TD |
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Rapport d'essieu arrière |
2.846 |
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Longueur du véhicule |
12 mètres |
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Largeur du véhicule |
2,55 mètres |
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Hauteur du véhicule |
3,99 mètres |
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Largeur de piste avant |
2030/2030 mm |
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Largeur de la piste arrière |
1860/1860 mm |
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Poids brut du véhicule |
13 tonnes |
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Charge utile nominale |
17,87 tonnes |
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Poids brut du véhicule |
31 tonnes |
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Vitesse maximale |
100 km / h |
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Classe de tonnage |
Camion de fret |
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Nombre de cylindres |
6 cylindres |
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Type de carburant |
Diesel |
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Arrangement de cylindre |
En ligne |
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Déplacement |
11.8 L |
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Norme d'émissions |
National VI |
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Puissance de sortie maximale |
360 kW |
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Puissance maximale |
490 HP |
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Couple maximal |
2,300 N·m |
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RPM de couple maximum |
1, 000 - 1 400 tr / min |
Détails du véhicule

* Le camion de cargaison JAC continue la philosophie de conception "robuste + pratique" dans sa conception extérieure . Les modèles de la série Gelifa présentent un design de calandre avant de style familial, avec une calandre de grande taille combinée à la garniture chromée, une élément visuel améliorant . les phares d'excellente apparition, fournissant des phares d'excellents éclairages, un design rugged, intégré avec des feux de course LEM Performance . Le profil latéral du camion de cargaison JAC dispose de lignes lisses, avec un équilibre harmonieux entre la cabine et les proportions de lit de cargaison . Les équilibres globaux de conception aérodynamique avec reconnaissance de la marque . tels que les poignées de porte et les rétroviseurs latéraux sont optimisées pour le fonctionnement ergonomique, le véhicule est à la fois pratique et aastique et aastique

* La console centrale de l'intérieur du camion de cargaison JAC est bien aménagée, avec des distinctions fonctionnelles claires, permettant au conducteur de le faire fonctionner facilement . le tableau de bord LCD, la console centrale de couleur (équipée sur certains modèles) et les boutons multifonction améliorent le sens de la technologie et de la lecture d'informations efficaces. En termes de sièges, le camion JAC CHARGO utilise un ajustement multi-certificateur JAC, le camion AI-DI-DIRIALE MULTIONAL AI-TIRIGILE, AIR-DIRIGLEMS, TRUMO JAC CHARGO TRUCHAGE AI-DI-DI-DI-DI-TIRECTION AIMIERALEUL Les sièges absorbant les chocs, qui ont un bon emballage et un bon soutien, soulageant efficacement la fatigue de la conduite à longue distance . Le siège co-pilote prend également en compte et conserve la conception du siège pliant moyen pour faciliter plusieurs personnes pour monter .

* La plupart des modèles de la série Gelifa de camion de cargaison JAC sont équipés d'une transmission manuelle rapide, avec des postes de voyage à court métrage et de vitesse claire . Certains modèles haut de gamme offrent une option de transmission automatique AMT pour réduire le fardeau de l'opération . L'arrière de la cabine dispose d'un paquet à double étage, avec un pilier supérieur supérieur pour le stockage pour le stockage et le rangement inférieur et le plier à la bunk supérieure, avec le plus grand pliage de lambe REST . Les compartiments de stockage et les armoires fermées sont situées des deux côtés et en haut du lit, offrant un stockage pratique pour les vêtements, les outils et les nécessités quotidiennes, répondant aux besoins des chauffeurs de camions long-courrier . Le camion de cargaison JAC réellement réellement le concept de "conduite comme étant à la maison ." "
Profil de l'entreprise

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Nos avantages

Co-branding

FAQ

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