Camion à benne basculante de Saic Hongyan
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Camion à benne basculante de Saic Hongyan

Le camion à benne à benne SAIC Hongyan a une conception extérieure dure et atmosphérique, avec une calandre de grande taille et des lampes tranchantes à l'avant, montrant le sens de la puissance . équipé d'un moteur haute performance de la série COSO, il a une puissance forte, une faible consommation de carburant et une grande efficacité, qui peuvent répondre à divers besoins de transport dans des conditions de travail lourdes .
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Le camion à benne à benne de hongyan SAIC a une conception extérieure dure et atmosphérique, avec une calandre de grande taille et des lampes pointues à l'avant, montrant le sentiment de puissance . équipé d'un moteur haute performance de la série COSO, il a une puissance forte, une faible consommation de carburant et une grande efficacité, qui peut répondre à divers besoins de transport dans des conditions de travail multiples {{4} La roue, l'instrumentation LCD, les sièges confortables et la conception de dormeurs, fournissant un bon support pour la conduite de longue date . L'espace optimisé en haut du cockpit améliore le confort de conduite et la commodité de stockage . Le cadre et la boîte de cargaison renforcée en acier à haute résistance offrent une excellente capacité de chargement et de durabilité, ce qui en fait un partenaire fiable dans les scénarios de transport à haute intensité et en ce qui MININE .

 

Configuration de véhicule

 

Configuration

Paramètres

Forme de conduite

8X4

Empattement

2000+2800+1400 mm

Ratio de vitesse d'essieu arrière

5.262

Longueur

9.085 mètres

Largeur

2,55 mètres

Hauteur

3,46 mètres

Empattement avant

2020/2020 mm

Empattement arrière

1858/1858 mm

Poids total

15,5 tonnes

Capacité de chargement nominale

16,77 tonnes

Masse brute

31 tonnes

Classe de tonnage

Camion lourd

Cylindres

6

Type de carburant

Diesel

Déplacement

11.12L

Norme d'émission

National Six

Puissance maximale

430hp

Puissance de sortie maximale

317KW

Couple maximal

2100N-m

Vitesse de couple maximale

1100-1500 RPM

Longueur de cargaison

6 mètres

Largeur de la cargaison

2,35 mètres

Hauteur de cargaison

1,5 mètre

Formulaire de cargaison

Type de basculement

 

Détails du véhicule

 

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* Saic Hongyan Tamin Camion continue le style hardcore de la famille hongyane dans la conception de l'apparence, la forme globale est dure et atmosphérique, avec un grand sentiment de puissance . La face avant adopte la conception de la calandre d'admission de grande taille, avec une combinaison nette Les camions . La conception du pare-brise élevé et du pare-brise à grand angle améliore non seulement la protection de l'ensemble du véhicule, mais optimisera également le champ de vision du conducteur . L'aspect général prend en compte le praticité et la reconnaissance, montrant l'image des opérations d'ingénierie dure et fiables .

 

-2

 

* La conception intérieure du camion-benne Saic Hongyan se concentre sur la pratique et le confort . Le tableau de bord est raisonnablement aménagé et équipé d'un écran LCD haute définition, ce qui rend les informations claires en un coup d'œil et à utiliser facilement et à utiliser, qui améliore l'expérience de pilote {3}, et le conducteur est facile, ce qui améliore l'expérience de conduite {3. Réglage électrique multidirectionnel et chauffage des sièges, et avec le système efficace d'absorption des chocs, il réduit considérablement la fatigue de conduite ., le cockpit est bien insonorisé et équipé d'un puissant système de climatisation pour assurer un environnement intérieur confortable . Le sommeil arrière est spacieux, ce qui est en train de se reposer et de dormir pour une courte période de temps, la sécurité du conducteur et du sommeil pour une courte période de temps, améliorant le confort de la liste longue et du conduct Opération . L'intérieur global prend en compte la fonctionnalité et la conception humanisée pour répondre aux multiples besoins des moteurs de travail et de vie .

 

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* Saic Hongyan Tamin est connu pour sa robustesse et ses performances efficaces, conçues pour les conditions de travail robustes . Le haut du cockpit est équipé d'une grande part de soleil et d'une fenêtre ventilée, ce qui améliore l'expérience de conduite et de vision, et en même temps, améliore l'effet de ventilation pour assurer l'expérience confortable de la conduite pendant une longue période . Ergonomie . La structure supérieure est robuste et faite de matériaux à haute résistance à l'usure avec une forte capacité de charge, s'adaptant aux besoins de chargement de diverses conditions de travail rigoureuses et garantissant l'efficacité du transport et la sécurité . La conception globale prend en compte la puissance et le confort, qui est un choix fiable dans le domaine de l'ingénierie de transport .

 

Profil de l'entreprise

 

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Modèles chauds

 

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Nos avantages

 

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Co-branding

 

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FAQ

 

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