Deepal G318 vs Jetour Shanhai T2 : quel SUV boxy vaut le plus la peine d'être acheté ?
Nov 28, 2025
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Le marché automobile évolue constamment avec les besoins changeants des utilisateurs. Dans le passé, il existait une distinction claire entre les SUV urbains et les véhicules tout-terrain-incontournables. Désormais, les consommateurs préfèrent les modèles « -polyvalents »-qui offrent à la fois un confort de déplacement quotidien et un certain niveau de capacités tout-terrain-. Le Deepal G318 et le Jetour Shanhai T2 sont des exemples populaires de ce type de véhicule, mais leurs similitudes et leurs différences rendent le choix difficile pour les consommateurs. Ci-dessous, nous comparons le Deepal G318 Worry-Free Crossing Edition 4WD Secret Realm Edition et le Jetour Shanhai T2 4WD Wilderness Edition pour voir lequel est le plus complet.
Extérieur du véhicule
Le Deepal G318 dégage un sentiment de technologie, tandis que le Jetour Shan Hai T2 est plein de sauvagerie
D'un point de vue extérieur, le Deepal G318 a un style plus futuriste, adoptant un langage de conception robuste de « navire de guerre interstellaire ». Il utilise une combinaison de nombreuses lignes et plans nets, ainsi que des phares en forme de C-, pour créer l'impression d'un navire de guerre interstellaire futuriste. De plus, le nouveau véhicule offre des fonctionnalités telles que des phares montés sur le toit{{4}, une galerie de toit en forme d'anneau-, un hayon à ouverture latérale-, une roue de secours montée à l'extérieur et une certification de remorquage, ce qui le rend très pratique et capable de conduire-hors route, tout en bénéficiant d'une apparence très attrayante.
Le Jetour Shanhai T2 présente un extérieur plus robuste, avec une forme carrée et des lignes fortes qui respirent la puissance. L'avant présente un design monocoque, avec une large calandre reliée à des phares carrés de chaque côté, créant une présence imposante. Le logo « JETOUR » est bien en évidence au centre de la calandre, et un pare-chocs avant robuste en dessous intègre des phares et un crochet de remorquage, maximisant son attrait tout-terrain.
En termes de dimensions, le Deepal G318 se positionne comme un SUV de taille moyenne-à-grand, avec une longueur de carrosserie de 5 010 mm (y compris la roue de secours montée à l'extérieur), un empattement de 2 880 mm et une capacité de coffre de 818 à 1 747 L. En tant que SUV robuste, il a une garde au sol minimale de 210 mm, des angles d'approche et de départ de 27 degrés et 31 degrés respectivement et une profondeur de passage à gué maximale de 600 mm.
Le Jetour Shanhai T2 se positionne comme un SUV compact, mais sa longueur de carrosserie atteint 4 785 mm et son empattement atteint 2 800 mm, ce qui le place dans la gamme de tailles de SUV de taille moyenne. Avec une garde au sol minimale de 205 mm à pleine charge et des angles d'approche et de départ de 28 degrés, il possède également de solides capacités tout-terrain-. Relativement parlant, le Deepal G318 offre un peu plus d'espace intérieur, mais le Jetour Shanhai T2 ne se sent pas non plus à l'étroit, gérant facilement un usage familial quotidien.
Aménagement intérieur
A prix comparables, le Deepal G318 offre des fonctionnalités plus attractives
En termes de prix, les deux voitures sont assez similaires. Le Deepal G318 propose actuellement cinq configurations, dans une fourchette de prix de 175 900 à 229 900 yuans. Le Jetour Shanhai T2 propose trois configurations, avec une fourchette de prix de 179 900 à 209 900 yuans. Du point de vue des prix, les prix du Mountain & Sea T2 sont relativement concentrés, tandis que le Deepal G318 offre plus de choix.
En termes de configuration, les deux voitures sont plutôt bien-équipées, mais la Deepal G318 est plus attractive. En prenant le modèle d'entrée de gamme-comme exemple, le Deepal G318 propose exclusivement une assistance à la conduite autonome de niveau L2-, y compris le freinage actif, le centrage de voie et le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse-. Il propose également le mode Sentry, une dashcam, des airbags de tête avant et arrière, un toit ouvrant panoramique, des vitres insonorisées, un écran à balayage multi-doigts et des sièges avant ventilés/chauffants, offrant une meilleure sécurité et un meilleur confort.
Le Jetour Shanhai T2 d'entrée de gamme ajoute des fonctionnalités telles que des feux de jour à LED, un hayon électrique, des marchepieds latéraux, une prise de courant dans le coffre, une climatisation automatique à deux -zones et une surveillance de la qualité de l'air, mais celles-ci ne sont pas particulièrement attrayantes pour les consommateurs. Cependant, le Shanhai T2 dispose d'un écran de contrôle central de 15,6 pouces avec Gaode Maps et d'une multitude de fonctions de contrôle à distance par smartphone, créant un sentiment de technologie décent.
Performances de puissance
Économe en carburant et-performances élevées, le Deepal G318 offre plus de choix
En termes de puissance, les deux modèles utilisent des motorisations différentes. Le Deepal G318 est équipé d'un système de groupe motopropulseur à autonomie étendue-, composé d'un prolongateur d'autonomie de 1,5 T et d'un moteur électrique. La version à moteur unique-a une puissance maximale de 185 kW et une consommation minimale de carburant de 6,78 L/100 km lorsque la batterie est épuisée. La version à double-quatre-roues motrices-moteur offre des performances encore plus élevées, avec une puissance système combinée de 316 kW, un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 6,3 secondes et une consommation de carburant minimale de 7,4 L/100 km lorsque la batterie est épuisée.
Le Jetour Shanhai T2 est équipé d'un système hybride rechargeable sur toute la gamme. Le moteur a une puissance maximale de 115 kW, le moteur électrique a une puissance maximale de 165 kW et la puissance combinée du système est de 280 kW. Il est associé à une transmission DHT à 3 vitesses et affiche une consommation minimale de carburant de 6,3 L/100 km lorsque la batterie est épuisée. Ses performances énergétiques et son économie de carburant sont également excellentes.
Le Jetour Shan Hai T2 utilise un groupe motopropulseur hybride rechargeable à trois-moteurs, qui est plus cher que le système à double moteur-à gamme étendue du Deepal G318. En termes d'autonomie, le Jetour Shan Hai T2 a une autonomie électrique pure WLTC de 160 kilomètres, tandis que le Deepal G318 n'a qu'une autonomie électrique pure de 138 kilomètres. En ce qui concerne la consommation d'énergie et la puissance, le Jetour Shan Hai T2, avec son rendement énergétique global supérieur et son couple maximal, présente un certain avantage dans les déplacements urbains et les voyages longue distance.
Le Deepal G318 et le Jetour Shan Hai T2, tous deux de grande taille-SUV à énergie nouvelle, ont leurs propres caractéristiques uniques en termes d'apparence, de taille, de prix et de puissance. Le Deepal G318 a conquis de nombreux consommateurs avec son extérieur plus avancé technologiquement, son intérieur spacieux et ses performances puissantes ; tandis que le Jetour Shan Hai T2 a assuré sa place sur le marché grâce à sa conception robuste et sa meilleure économie de carburant. Le choix dépend de vos besoins et préférences.