Nouvel Avatr 11

Le nouvel Avatr 11 est un SUV de luxe intelligent de taille moyenne à grande développé conjointement par Changan, Huawei et CATL, intégrant technologie et luxe. Son extérieur adopte un design épuré semblable à celui d'un navire, équipé d'un radar laser caché et d'un aileron arrière à levage électrique, et présente un coefficient de traînée aussi bas que 0,26 Cd. La voiture est équipée d'un écran de commande central de 15,6 pouces + de deux écrans passagers de 10,25 pouces. Le cockpit Hongmeng prend en charge l'interaction vocale sur quatre zones et le réseau 5G. Toute la série est équipée de série du système de conduite intelligente ADS 3.0 de Huawei, avec des fonctions de navigation urbaine et de voiturier sans carte. La puissance est disponible en versions à autonomie étendue et purement électrique. La version purement électrique a une autonomie de 815 km et la version à autonomie étendue a une autonomie complète de 1 065 km. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, équilibrant performances et praticité.

* Le nouvel Avatr 11 est actuellement en vente en version purement électrique et hybride étendue.

 

Apparence du véhicule

 

Futur design original esthétique

Façade avant à ailes en disque

Corps au nombre d'or

Vitres arrière verticales et fluides

Roues de 22 pouces

Le nouvel Avatr 11 présente un design esthétique futuriste, mesurant 4895×1970×1601 mm avec un empattement de 2975 mm. Sa position de coupé surbaissé est complétée par des phares LiDAR cachés et incurvés en F, qui déclenchent un effet d'éclairage « Star Travel Welcome » lorsqu'ils sont déverrouillés la nuit. Les feux arrière de type traversant montés à l'arrière utilisent une source lumineuse matricielle en forme de « C », et l'aileron arrière adaptatif en forme de voile se déploie automatiquement à vitesse d'autoroute. Son coefficient de traînée de 0,27Cd équilibre les performances dynamiques avec une efficacité énergétique optimisée.

Intérieur du véhicule

 

Cockpit intégré enveloppant, chaque siège est VIP

Deux sièges avant sans gravité

Profitez d'une expérience délicieuse, doublez le confort. Intégrés à trois niveaux de ventilation, trois niveaux de chauffage et une fonction de massage, ils offrent cinq modes réglables avec trois niveaux d'intensité pour répondre à tous les besoins de voyage.

Sièges arrière entièrement fonctionnels

Les fonctions de ventilation et de massage du dossier et des coussins arrière nouvellement ajoutés offrent aux passagers arrière le même soin méticuleux.

Grand accoudoir central arrière

L'accoudoir central allongé et luxueux crée une expérience de conduite confortable et luxueuse.

Le nouvel Avatr 11 présente un habitacle enveloppant, doté de 10 mètres carrés de revêtement rembourré et d'une garniture de toit en microsuède, créant une sensation comparable à celle d'une voiture de luxe d'un million de dollars. Un écran distant panoramique 4K de 35,4 pouces s'étend sur la console centrale, tandis qu'un écran de commande central Huawei 2K de 15,6 pouces prend en charge la commande vocale « voir et parler » . 256-un éclairage ambiant couleur et un système audio British Treasure à 25 haut-parleurs créent une expérience immersive. Les deux sièges avant sans gravité offrent 16 réglages et cinq modes de massage, tandis que l'écran de l'accoudoir arrière indépendant contrôle la ventilation et le chauffage du siège.

 

Performances de puissance

Plate-forme en carbure de silicium Kunlun à portée étendue/gamme complète 800 V

Le nouvel Avatr 11 propose des options de groupe motopropulseur purement électrique et à autonomie étendue. La version à transmission intégrale purement électrique comprend un moteur avant de 195 kW et un moteur arrière de 230 kW, générant une puissance totale de 425 kW, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et offrant une autonomie CLTC de 760 km. La version à propulsion arrière offre une autonomie de 815 km. La version à autonomie étendue utilise un prolongateur d'autonomie de 1,5 T et un moteur arrière de 231 kW, offrant une autonomie électrique pure de 225 km et une autonomie combinée de 1 065 km. Il prend en charge une charge rapide de 15 minutes à 80 % de sa capacité, ce qui le rend adapté aussi bien aux voyages longue distance qu'aux déplacements urbains.

 

Conduite intelligente

Huawei Qiankun ADS 3, triple laser Huawei, uniquement Avita

Système de conduite intelligent Huawei ADS 3.0

Le matériel comprend 3 radars laser, 12 caméras et 12 radars à ultrasons, d'une puissance de calcul de 400TOPS.

Aide à la navigation de stationnement à stationnement

Au printemps 2323, nous avons développé une série de nouveaux appareils de cuisine, notamment des pots de pulvérisation d'huile quantitative et des bouteilles d'assaisonnement.

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Système d'évitement de collision omnidirectionnel CAS3.0

Détection avancée, réponse ultra-rapide. Il n’y a rien de plus sûr, seulement plus sûr.

La nouvelle série Avatr 11 est livrée en standard avec le système de conduite intelligent ADS 3.0 de Huawei, composé de trois capteurs LiDAR, 12 caméras et 12 radars à ultrasons, offrant une puissance de calcul de 400TOPS. Ce système comprend des fonctionnalités telles que l'assistance à la navigation à grande vitesse (NOA) pour les autoroutes, le contrôle des intersections non protégées (NCA) pour les zones urbaines et le stationnement automatisé. Il prend en charge le stationnement avec voiturier et le stationnement VPD, et peut identifier des espaces aussi étroits que 0,5 mètre. Le système anticollision multidirectionnel (CAS 3.0) offre une triple protection latérale avant et arrière, permettant un freinage complet à des vitesses inférieures à 80 km/h, améliorant ainsi considérablement la sécurité dans des conditions routières complexes.

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