2025 Nio ES7

En tant que pionnier de l'industrie de la haute- de la nouvelle industrie du véhicule énergétique (NEV) de la Chine, Nio s'est toujours concentré sur la philosophie "utilisateur -
Le Nio ES7 2025, la première taille intermédiaire de la marque - à - grand SUV électrique intelligent, est construit sur la deuxième plate-forme technologique de génération de NIO -, NT2.0. Intégrant les performances élevées, la longueur motrice, les fonctionnalités intelligentes et les configurations de luxe, il vise à répondre aux divers besoins des utilisateurs mondiaux pour la mobilité électrique finale -.
Depuis son lancement en 2022, l'ES7 a gagné la confiance de plus de 100 000 utilisateurs sur le marché chinois et a réussi à entrer des marchés étrangers tels que l'Europe et l'Amérique du Nord, devenant un modèle clé de la stratégie mondiale de NIO.
Configuration de véhicule
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Configuration |
Paramètres |
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Classe |
SUV moyen et grand |
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Type d'énergie |
Électrique pure |
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Il est temps de commercialiser |
2024.02 |
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Range électrique pure WLTC (km) |
485/620 |
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Temps de charge rapide de la batterie (heure) |
0.5/0.6 |
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Plage de charge rapide de batterie (%) |
10-80 |
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Puissance maximale (KW) |
480 |
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Couple maximum (N M) |
850 |
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Transmission |
Boîte de vitesses à vitesse unique de véhicule électrique |
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Structure corporelle |
SUV à 5 portes, 5 places |
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Moteur |
Pure électrique 653hp |
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Électromotor (PS) |
653 |
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Longueur * Largeur * Hauteur (mm) |
4912*1987*1720 |
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Accélération officielle de 0 à 100 km / h (s) |
3.9 |
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Vitesse maximale (km / h) |
200 |
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Consuption complète de puissance (kWh / 100 km) |
17.6 |
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Empattement (mm) |
2960 |
* 2025 NIO ES7 est actuellement en vente en version 75 kWh et 100kWh.
Détails du véhicule
Conception extérieure: fusion de l'esthétique orientale et occidentale

Double - Dash LED Daytime Filmings

Extra - Grand toit ouvrant panoramique

Airfing Flying - Wing Taillight

Proximité cachée - Poignée de porte de détection
Design d'intérieur: le deuxième cockpit numérique de génération -



Confort de luxe: la véritable excellence réside dans les détails

Le NIO ES7 2025 adopte le «deuxième salon» comme philosophie de conception. Grâce à une console centrale enveloppante et à une vaste vue de cabine, il crée une atmosphère chaleureuse similaire à un salon familial.
Avec des dimensions extérieures de 4 912 * 1 987 * 1 720 mm et un empattement de 2 960 mm, combinée avec une conception plate -, le Nio ES7 2025 propose la classe - et la salle de jambe de tête dans les deux lignes avant et arrière. Le "Seat Passenger Queen" est équipé de repose-pieds électriques et de repos du pied, prend en charge un mode - tactile "Zero - Gravity" et peut s'incliner à 180 degrés. Les dossiers de siège arrière comportent un réglage électrique entre 23 degrés et 31 degrés, et le tunnel central est entièrement plat - Même lorsque le véhicule est entièrement occupé, le confort de chaque passager est garanti.
Le coffre a une capacité de 658L; Lorsque les sièges arrière sont rabattus, la profondeur atteint 1 880 mm, des planches de surf ou des équipements de camping facilement pour répondre à divers besoins de voyage.

Les sièges du NIO ES7 2025 sont fabriqués à partir de bébé - et - Mère - matériaux certifiés Oeko {{5 ée} Touchez tout en étant antibactérien et écos -.
Tous les sièges dans le véhicule prennent en charge 54 - Réglage personnalisé de la manière: le coussin du siège du conducteur est extensible et le siège du passager avant peut être ajusté électriquement à l'arrière, en s'adaptant aux besoins des utilisateurs avec différents types de corps. Les sièges avant sont équipés de chauffage, de ventilation, de fonctions de massage et d'un système de confort de dos de coussin d'air à 3 pains d'air, soulageant efficacement la fatigue pendant la conduite à longue distance. Les sièges arrière comportent également des fonctions de chauffage et de confort du dos, complétées par des appuie-tête doux et confortables pour améliorer la qualité de l'équitation.
Les cadres de siège sont en alliage d'aluminium de qualité aéronautique -, qui est léger mais très favorable. Combinés avec la suspension dynamique d'amortissement, les sièges maintiennent la stabilité même sur les routes cahoteuses.

Les leviers du volant du NIO ES7 2025 présentent une conception ergonomique, enveloppée de cuir authentique élevé de grade - pour une poignée de glissement délicate, non -. Intégration des fonctions telles que le contrôle d'éclairage, le réglage de l'essuie-glace et la commutation en mode de conduite, les leviers possèdent une logique opérationnelle claire, permettant une -} opération de fonctionnement à l'aveugle.
Par exemple, pendant la conduite nocturne, le conducteur peut rapidement basculer le levier pour régler les faisceaux hauts et les fers sans être distrait en recherchant des boutons; Les jours de pluie, le levier de réglage de la vitesse d'essuie-glace du pare-brise répond avec sensibilité pour assurer une visibilité claire. À l'intérieur des leviers, une structure mécanique de précision fournit une rétroaction des bouts nets, avec une durée de vie de plus de 100 000 opérations. Équilibrant la pratique et la durabilité, ces leviers redéfinissent la qualité détaillée des VUS de luxe.
Performances et manipulation: 0-100 km / h en 3,9 secondes

Contrôle intelligent du châssis
Le système de châssis et de suspension de 2025 NIO ES7 redéfinit les normes SUV électriques premium. Le véhicule utilise une architecture hybride en aluminium élevé - -, associée à un double - à la gueule de guets et à l'arrière H - --}}}}}}}}}}}}}} sewing Multi-Hilding Confort de la suspension et de conduite de conduite. La suspension d'air active - complète avec un réglage de la hauteur de 90 mm (5 -}) et le contrôle d'amortissement dynamique CDC (500 ajustements / sec) permet des transitions transparentes entre l'agilité sportive et le confort en peluche. Le modèle 2025 introduit un contrôleur de domaine de châssis développé intelligent - développé, permettant un réglage coordonné des ressorts aériens, des amortisseurs et des systèmes de direction. Ce système, combiné à la navigation de confort 4D de Banyan 240 qui pré-ajuste la suspension pour les imperfections routières, offre une stabilité inégalée sur les autoroutes et une absorption exceptionnelle de bosses sur des terrains rugueux, faisant de 2025 NIO ES7 un indice de référence pour les VUS électriques de luxe mondiaux.
Le moteur dual - All - roue - Drive Système de 2025 Nio ES7 redéfinit les références de performance dans le segment Global Premium Electric SUV. Le moteur synchrone (PMSM) et le moteur à induction asynchrones Asynchrones (PMSM) avant de 180KW (PMSM) et le moteur à induction asynchrones arrière (AIM) Générer un couple de 480 kW (653HP) et 850N · m de couple, permettant à un coup de pouce BMW x {{} et à 3 secondes-sulfules Cayenne S.
Le système exploite le deuxième-} Gen Carbon de XPT - plate-forme de conduite électrique en silicium, optimisant l'efficacité de 12% en deux - roue - Mode de conduite (moteur avant uniquement) tout en activant le moteur arrière pour les vecteurs de couple à couple complet dans quatre- roues -. Associé à une distribution de poids 50:50 et à Brembo quatre - étriers de piston (distance de freinage de 33,9m), 2025 Nio ES7 délivre des sports - Car - Grade Agility.

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